Bagaimana Jika Orang Tidak Ingin Kereta Autonomi?

Patrick George 12/06/2017. 24 comments
The Morning Shift TMS Autonomous Cars Tesla Takata Ford

Selamat Pagi! Selamat datang ke The Morning Shift, berita auto berita yang anda inginkan, semuanya di satu tempat pada setiap pagi hari kerja. Inilah kisah penting yang perlu anda ketahui.

1st Gear: Pembeli Tidak Boleh Sedia Memberi Roda Steering mereka

Pasti, sesetengah orang mungkin say bahawa mendail destinasi mereka ke dalam kereta mereka dan kemudian akan tidur / mengelirukan di Facebook / retak membuka 12-pek Lone Star adalah sesuatu yang mereka mahu. Tetapi apabila datang untuk meletakkan wang mereka di mana mulut mereka, akan pembeli benar-benar melabur dalam kereta autonomi sepenuhnya?

Kisah di Bloomberg dengan tegas berpendapat bahawa orang ramai tidak mahu kereta memandu sendiri, dan kebanyakan mereka tidak mahu mod autonomi, seperti Autopilot Tesla:

Kajian terkini oleh JD Power, syarikat perunding EY, Institut Pengangkutan Texas A & M, Persatuan Automobil Kanada, penyelidik Kelley Blue Book dan pembekal kereta Robert Bosch LLC semuanya menunjukkan bahawa separuh daripada tiga perempat responden tidak mahu ada kena mengena dengan model-model ini .

"Secara teknikal, kami akan bersedia untuk memandu automatik dalam dekad ini," kata Kay Stepper, naib presiden dan ketua unit memandu automatik di Bosch, yang membekalkan komponen kepada pengeluar terkemuka di dunia. "Tetapi ia akan berjalan lancar dalam dekad yang akan datang untuk meyakinkan pengguna."

Pembuat kereta dan gergasi teknologi termasuk Google mempunyai harapan yang tinggi untuk pelancaran kenderaan autonomi pesat, yang mereka katakan akan secara radikal mengurangkan kematian trafik dan menyembuhkan kesesakan di bandar-bandar besar. Google, yang mengumumkan rancangan pada hari Selasa untuk memperluas armada ujiannya dengan 100 orang minivan Chrysler Pacifica, meramalkan bahawa orang akan menjadi alat di sekitar model robot menjelang 2020. Boston Consulting Group mengatakan pasaran untuk teknologi autonomi akan meningkat kepada $ 42 bilion menjelang 2025, kereta memandu boleh menyumbang satu perempat daripada jualan global menjelang 2035.

Semua ini bergantung pada orang yang membeli sesuatu yang mereka tidak mahu sekarang.

Dalam kajian Kelley Blue Book, 75 peratus daripada 2,076 orang yang ditinjau berkata mereka tidak fikir mereka akan pernah memiliki kereta memandu sendiri. Dalam kajian EY, hanya 40 peratus boleh bayangkan melibatkan autopilot, ciri yang ada pada SUV dan sedan Tesla dan akan datang dengan model dari Audi, Volvo, Mercedes dan Cadillac.

Orang ramai berpendapat bahawa mereka meletakkan kepercayaan sepenuhnya (dan keselamatan) ke dalam teknologi yang boleh gagal pada bila-bila masa. Apa yang berlaku jika ia berlaku?

2nd Gear: FordPass

Sementara itu, percambahan teknologi dalam industri auto berlaku dengan cara lain. Automotive News melaporkan Ford melabur $ 182 juta ke dalam syarikat perisian di belakang aplikasinya FordPass, yang membolehkan orang ramai menyimpan tempat letak kereta, membayar kereta dan melakukan banyak perkara lain, walaupun mereka bukan pemilik Ford:

Ford menyertai Microsoft, General Electric dan pelabur utama lain dalam Pivotal Software Inc., sebuah syarikat berusia 3 tahun dengan lebih daripada 2,000 pekerja. Komitmen Ford, yang terbesar dalam satu pusingan pelaburan berjumlah $ 253 juta yang diumumkan oleh Pivotal hari ini, merupakan sebahagian daripada usaha Ketua Pegawai Eksekutif Mark Fields untuk mengembangkan pembuat mobil ke perkhidmatan mobiliti seperti perkongsian kereta.

Bidang, dalam satu kenyataan, berkata pelaburan itu akan membantu Ford "menyampaikan pengalaman pelanggan ini pada kelajuan Silicon Valley."

Ford berkata ia akan menggunakan teknologi dari Pivotal sepanjang perniagaannya, termasuk pembangunan produk, penyelidikan dan kejuruteraan lanjutan, serta anak syarikat Ford Smart Mobility yang baru. Syarikat-syarikat itu berkata mereka bercadang untuk membuka makmal perisian di Amerika Syarikat dan Eropah yang dilengkapi dengan arkitek perisian, jurutera dan pakar pengalaman pengguna.

3rd Gear: Bigger Takata Recall

Retata air takata yang berpotensi mematikan yang meletup, sekali lagi. Berapa banyak kereta yang ditinggalkan pada ketika ini? Saya fikir ini merangkumi semua. Melalui Reuters :

Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat dan Takata Corp ( 7312.T ) mengesahkan pada hari Rabu bahawa pembuat kereta akan menarik balik 35 juta hingga 40 juta penumpang udara AS yang dipasang oleh pengeluar Jepun menjelang 2019.

Pengesahan itu disusuli laporan oleh Reuters Selasa mengenai perkembangan sistem keselamatan auto AS yang terbesar. Sebelum ini, 14 pembuat kereta telah menarik balik 24 juta kenderaan dengan 28.8 juta penumpang yang dikaitkan dengan sekurang-kurangnya 11 kematian dan lebih daripada 100 kecederaan.

Pegawai Pentadbiran Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) berkata, Tesla Motors Inc ( TSLA.O ), Fisker Automotive dan Jaguar Land Rover akan mengimbas semula inflator beg Takata, yang membawa 17 pembuat kereta termasuk Honda Motor Co ( 7267.T ), Ford Motor Co ( FN ) dan Fiat Chrysler Automobiles NV ( FCHA.MI ).

Oof.

Gear ke-4: Adakah Minivan Yang Paling Besar Di China?

Antara kereta autonomi (jika orang membelinya) dan trend baru-baru ini di China, minivan itu boleh ditetapkan untuk kemunculan besar. Inilah Reuters sekali lagi:

Beralih ke arah kereta elektrik di banyak bandar, penemuan yang berpotensi dalam perubahan automotif, teknologi diri dan perubahan gaya hidup dengan kelonggaran dasar satu kanak-kanak China menimbulkan cabaran untuk perancang produk di pasaran autos terbesar di dunia.

Dalam jangka masa terdekat, ada yang meramalkan pembeli kereta akan mahu ruang dalaman yang lebih selesa, lebih selesa. Lebih jauh lagi, yang lain melihat kereta memandu sendiri dan pendorong elektrik yang membawa kepada gaya badan baru yang radikal dengan lebih banyak ruang dan keselesaan di dalam kereta.

Cina cenderung untuk tinggal berhampiran ibu bapa mereka, dan perubahan kepada polisi satu kanak-kanak dijangka membuat unit keluarga lebih besar, Hiroji Onishi, ketua operasi Toyota Motor ( 7203.T ) China, berkata di luar pameran kereta Beijing, yang berakhir pada hari Rabu.

"Kami fikir MPV mempunyai prospek yang baik di China. Memandangkan mereka mengubah keperluan peringkat kehidupan, kita fikir apa yang akan menjadi popular adalah lebih kecil, MPV yang lebih murah seperti (Toyota) Noah Voxy, sebuah kereta kecil padat yang kita memasarkan di Jepun, "katanya.

5th Gear: Is Tesla Nuts?

Bloomberg memaparkan sejauh mana garisan pengeluaran Tesla Motors yang bercita-cita tinggi, yang paling besar dalam skop sejak Model Ford T:

Syarikat itu kini merancang untuk menghasilkan 500,000 kereta elektrik setiap tahun bermula pada 2018. Itulah 10 kali bilangan kenderaan yang dihasilkan pada tahun 2015, dan cukup untuk memastikan bahawa semua 400,000 pelanggan yang meletakkan deposit $ 1,000 pada Model 3 yang akan datang akan memenuhi syarat untuk subsidi Amerika Syarikat yang ketara.

Bercakap tentang menggandakan ke bawah-walaupun matlamat asal 2020 dianggap tembakan panjang oleh Wall Street. Sasaran baru ini akan menjanjikan pembuat kereta kepada kadar pertumbuhan pengeluaran lebih cepat daripada Ford Motor Co. yang diuruskan pada awal 1900-an. Itulah ketika Henry Ford mempelopori barisan pengeluaran dengan Model T, kereta yang didorong oleh pembakaran pasaran besar-besaran yang pertama.

Setahun kemudian, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk mahu Model 3 menjadi cucu elektriknya. Beliau kini menyasarkan hampir satu juta jualan menjelang 2020.

"Meja saya adalah di penghujung barisan pengeluaran," kata Musk dalam satu panggilan persidangan pendapatan pada hari Rabu. "Seluruh pasukan sangat fokus."

Kita akan lihat.

Reverse: RIP

Neutral: Adakah Orang Akan Beli Kereta Autonomi?

Saya fikir ia akan berlaku pada tahap tertentu, terutamanya kerana ia adalah apa yang regulator mahu-sifar kematian dan semua itu. Tetapi teknologi itu akan siap lama sebelum manusia.

24 Comments

LandyYachty
Hirsch
emilminty
Ash78 can be a backpack while you run
maximum_sarge
bison78
KilgoreTrout53
Flavien Vidal

Suggested posts

Other Patrick George's posts

Language